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【保存版】ありがとう「キハ28」最後の急行型ディーゼルカー引退へ 雪降る中走る国鉄時代の秘蔵映像も

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07.12.2022

国鉄時代にデビューし全国各地を走り続けた急行列車用のディーゼルカー「キハ28」。国内で現役で活躍する最後の1両が2022年11月27日、いすみ鉄道で定期運行終えました。1961年のデビューから60年あまり。「キハ58系列」のディーゼルカーが津々浦々を走る姿は日本テレビのアーカイブにも収められていました。グリーン車も連結し長編成で走る姿や、大雪をかき分け雪国の駅に到着する姿も。そんな「キハ58系列」の勇姿を今回一挙に特別公開します。また、“満身創痍”で走る「いすみ鉄道」時代の「キハ28」の姿を懐かしいブレーキ音やアイドリング音とともにお届けします。定期運行終了までの秘話とあわせてご覧いただき、国鉄急行型ディーゼルカーの長年の活躍をねぎらうことができたら幸いです。 #キハ28 #キハ58 #いすみ鉄道 #急行 #ディーゼル #JR #国鉄 #鉄道 #電車 #引退 #日テレ​​ #ニュース​​  ◇日本テレビ報道局のSNS Twitter 🤍 TikTok 🤍 Facebook 🤍 Instagram 🤍 ◇【最新ニュース配信中】日テレNEWS 🤍

40年前の大阪駅 (前編)【懐かしい国鉄時代の風景③】

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26.02.2022

約40年前のネガをスキャンしました、昔の大阪駅をお楽しみくださいませ。 ※ みなさまが「懐かしいなあー」と感じていただければ幸いです。 後編はこちら:🤍 【チャンネルのご案内】🤍 1980年代の懐かしい鉄道写真や撮り歩き動画などを公開しています。 50歳後半のおやじが語る「当時の思い出」と懐かしい鉄道風景をお楽しみくださいませ。 (もしよろしければチャンネル登録・グッドボタンをいただけますと励みになります) イラスト:「いらすとや」さんよりお借りしました。 B G M: YouTube Audio Library 【お願い】   ※撮影者の記載がない動画・写真は全てかっちゃんが撮影したものです。   (動画や写真の著作権は放棄しておりません)   ※撮影者記載作品の著作権は撮影者様に属しております。   (譲り受けた際に確認と許可を得てから公開しております)   ※大変申し訳ございませんが、現在コメント機能をOFFにしております。   (御用ございましたらお手数ですが概要欄よりメールにてお願いいたします) #国鉄#懐かしい#大阪駅#583系#EF58#581系#キハ58#153系#福知山線#電車#鉄道

【国鉄】スト権奪還ストの衝撃

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29.04.2021

日本で単にスト権ストと言った場合、公共企業体等労働組合協議会(公労協)が行った日本国有鉄道(国鉄)のストライキ、特に1975年(昭和50年)11月26日から12月3日にかけてのものを指すことが多い。 (Wikipedia) 🤍 戦後50年_その時日本は10

【国鉄急行型「キハ28」】今月”ラストラン”…現役最後の活躍 「いすみ鉄道」ファンでにぎわう

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23.11.2022

国鉄時代から全国で活躍を続けてきた急行型ディーゼルカーが、千葉県の「いすみ鉄道」で今月27日、“ラストラン”を迎えます。引退する「キハ28(キハ58系列)」は、1800両以上製造された同タイプの車両の中で「走行する最後の1両」とされ、沿線は往年の活躍を懐かしむ全国のファンでにぎわっています。    ◇ 千葉県・房総半島で、のどかな風景の中を走ることで知られるローカル線・「いすみ鉄道」。23日、あいにくの雨にもかかわらず「大多喜駅」には、駅の外にまで、行列ができていました。 駅員 「『キハ28』ご乗車のお客様、駅を出て左側にお願いします」 集まった人の“お目当て”が、クリーム色とオレンジ色の、どこか懐かしさを感じる「キハ28」です。実は、この車両は今月27日の運行を最後に“引退”するのです。 いすみ鉄道 運輸課長 影山 忍さん 「残念ですけど『定期運用を終了』ということで」 福島から来た鉄道ファン 「懐かしい思い出がよみがえってくる感じですね。子供のころ、近くの路線を走ってた車両ですので、本当にさみしい限りですね」    ◇ 1961年、国鉄時代にデビューした「キハ28」。急行列車用のディーゼルカーとして1800両以上が製造され、全国各地を走り回りました。しかし年々、その数は減り続け、いすみ鉄道が10年前にJR西日本から譲り受けたこの車両が、国内で走行する「最後の1両」になったのです。 ただ、車体は老朽化し、部品などの交換に多額の費用がかかるため、運行終了が決まりました。 長年、整備にあたってきた社員の思いもひとしおです。 いすみ鉄道 運輸課長 影山 忍さん 「10年間走ってもらったんですけども、結構“じゃじゃ馬”みたいな車両でしたね」 「『よくがんばった』というのがありますよね」 いすみ鉄道は今後、「キハ28」を沿線で保存したい考えです。 (※「キハ28」は、11月26日・27日に運行) (2022年11月23日放送「news every.」より) #キハ28 #キハ58 #いすみ鉄道 #ラストラン #国鉄 #日テレ #newsevery #ニュース ◇日本テレビ報道局のSNS Facebook 🤍 Instagram 🤍 TikTok 🤍 Twitter 🤍 ◇【最新ニュースLIVE配信中】日テレNEWS HP 🤍

1972-1998 国鉄からJRへCM集(増補改訂版)with Soikll5

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22.03.2020

前回UPしたCM集(1977-1995 国鉄からJRへ CM集)の増補改訂版です。 Soikll5さんお持ちのJRのCMと前回収録から漏れてしまった国鉄のCMを追加し、倍の収録時間になりました。 残念ですがJR東海のファイトエキスプレスの佐野元春のサムディが使われているものはブロックされてしまうので音声ミュートになってます。 soikll5さん 🤍

【国鉄時代にデビュー】「キハ28」国内最後の一両がラストラン

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27.11.2022

国鉄時代にデビューし、全国各地を走り続けた急行列車用のディーゼルカー、「キハ28」。国内最後の一両が27日、千葉県でラストランの日を迎えました。 「キハ28」は急行列車用のディーゼルカーとして、1961年、国鉄時代にデビューしました。 1800両以上が製造され全国各地を走りましたが、その数は年々減り続け、27日、千葉・房総半島のローカル線「いすみ鉄道」を走る国内最後の一両がラストランを迎えました。 鉄道ファン「最近こういう車両がどんどん引退してるので、そこはちょっと寂しいですね」「ラストランで60年近く頑張ってくれてありがとう」 老朽化で部品交換などに多額の費用がかかるため、運行終了が決まったという「キハ28」。 いすみ鉄道は今後、「キハ28」を沿線で保存する考えでクラウドファンディングを行っています。 (2022年11月27日放送) #キハ28 #いすみ鉄道 #クラウドファンディング #日テレ #ニュース ◇日本テレビ報道局のSNS Facebook 🤍 Instagram 🤍 TikTok 🤍 Twitter 🤍 ◇【最新ニュースLIVE配信中】日テレNEWS HP 🤍

【国鉄時刻表】1968年10月天王寺駅上り 紀勢本線 JAPAN TENNNOJI station; KISEI LINE time table 1968

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00:06:15
03.12.2022

【視聴者様へのご説明】 天王寺ー和歌山駅間の普通電車(快速・直行・普通)については、 所持している時刻表には、「始発」と「終電」付近しか記載がありませんでした。 そのため、普通電車は「始発」と「終電」のみの掲載となっております。 【時刻表の紹介】 1968年10月ダイヤ改正後 天王寺駅 白浜・新宮方面 本線(上り) 時刻表です。 昭和の時代から、紀伊半島への観光需要は高い状態でした。 当時の紀勢本線は非電化でしたが、 観光需要に合わせて季節列車や臨時列車を数多く運転していました。 今では見ることができない、 バリエーションに富んだ列車をお楽しみください。 当時の雰囲気を味わうための参考としていただければ幸いです。 ↓チャンネル登録はこちら 🤍 お借りしたBGM フリーBGM DOVA-SYNDROME 星降る空 /作曲:もっぴーさうんど 様 雪風/作曲 : のる 様 #国鉄 #鉄道 #昭和43年 #日本国有鉄道 #発車時刻表 #時刻表 #紀勢本線 #天王寺駅  #白浜 #名古屋 #難波 #過去鉄

国鉄最後の日

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02.03.2011

40年前の上野駅【懐かしい国鉄時代の風景⑧】

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26.11.2022

約40年前のネガをスキャンしました、昔の上野駅をお楽しみくださいませ。 ※ みなさまが「懐かしいなあー」と感じていただければ幸いです。 【チャンネルのご案内】🤍 1980年代の懐かしい鉄道写真や撮り歩き動画などを公開しています。 50歳後半のおやじが語る「当時の思い出」と懐かしい鉄道風景をお楽しみくださいませ。 (もしよろしければチャンネル登録・グッドボタンをいただけますと励みになります) イラスト:「いらすとや」さんよりお借りしました。 B G M: YouTube Audio Library 【お願い】   ※撮影者の記載がない動画・写真は全てかっちゃんが撮影したものです。   (動画や写真の著作権は放棄しておりません)   ※撮影者記載作品の著作権は撮影者様に属しております。   (譲り受けた際に確認と許可を得てから公開しております)   ※大変申し訳ございませんが、現在コメント機能をOFFにしております。   (御用ございましたらお手数ですが概要欄よりメールにてお願いいたします) #国鉄#懐かしい#上野駅#485系#185系#489系#165系#急行佐渡#電車#鉄道

昭和39年 巨人 vs 国鉄 開幕戦

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17.11.2018

1964年3月20日

国鉄が色濃く残る東京都心の地下駅

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27.08.2021

今回は総武快速線・横須賀線の馬喰町駅、新日本橋駅、東京駅、新橋駅をご紹介します。この4駅は東京トンネル・総武トンネル内にホームがあり、貴重な国鉄時代の案内板などが多く残っています。都心にいながら国鉄時代の雰囲気をたっぷり味わえる空間でした。

車両改装~国鉄分割民営化に向けて~

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15.09.2021

国鉄分割民営化に向けての中間車両に運転台を取り付ける車両改装の動画です。 #鉄道 #国鉄#車両改装

国鉄根室本線紹介(昭和53年頃)

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13.02.2017

路線ものがたりという番組で放送されていました。

昭和40年代前半 国鉄スキー列車車内のようす

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13.08.2022

とうえい(touei)1968年正月 劇場公開作品 喜劇初詣列車より 上越新幹線開通前の上越線列車、スキー客で繁忙期のようす。 監督:瀬川昌治 渥美清 佐久間良子 西村晃 川崎敬三ほか 本作は、つべのⒸ申立制限なし でLoadしています。 昭和40年代半ばの列車乗り越し始末記→🤍 列車乗務員さんたちの私生活→🤍 昭和40年代前半の国鉄食堂車のようす→🤍 鉄道の使い方を間違った若者に機関士の怒りの鉄拳が飛ぶ→🤍 昭和30~40年代 国鉄長距離列車乗務員さんの発着点呼のようす→🤍 昭和40年代前半 国鉄長距離列車内 急患の扱い→🤍 昭和40年代の国鉄列車内から電報を打つ→🤍 蒸気機関車の運転と投炭→🤍 昭和20年代後半 国鉄 車内放送が無い時代→🤍 昭和40年代前半の田舎の国鉄駅員さんの仕事のようす→🤍 昭和30年代前半の 列車防護のようす→🤍 昭和40年代の国鉄 寝台列車 車内改札のようす→🤍 昭和40年代の国鉄 鉄道公安職員のようす→🤍 時節柄、ウクライナの国歌 Amelia Anisovychちゃん独唱→🤍 国鉄水郡線C56奥久慈号→🤍 風と列車と鉄道と (風で飛ばされた列車)→🤍 路面電車復権の序章→🤍 東京横断路線バスの旅 青梅街道→🤍 クルマ好きな方(普通乗用車からの前面展望) 常磐道短距離ドライブ40分尺→🤍 関越道短距離ドライブ50分尺→🤍 東北道短距離ドライブ60分尺→🤍

【超爆音】国鉄型車両を使用した快速列車がヤバすぎた

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15.03.2022

地方に存在した快速列車がとにかくすごかった

【ゆっくり解説】国鉄時代のひどい現場の荒廃ぶり【労働組合】

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00:07:54
31.07.2022

国鉄時代のひどい現場の荒廃ぶりを紹介します。 鉄路が残るなら国鉄のままで良かったんじゃ? 再国有化をして税金で維持しよう!! 労働組合が強い親方日の丸組織は、ここまで腐ってしまうかという国鉄の例を取り上げました。今のJRもこの意識は引継がれており、とても再国有化とは言えません。 国鉄時代をご存じの方なら、さもありなんと感じていただけるでしょう。

国鉄職員は公務員ではなかった! 理由を教えます。

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00:08:34
11.07.2022

国鉄職員は公務員ではなかった理由について、小学生でも理解できるようにわかりやすく解説。 日本が戦争に負けてGHQによる占領期だった時代、マッカーサーの要請で独立採算制を採る事となった。 戦前は鉄道省で完全に国営で、運転士、車掌、駅員などの職員も国家公務員だった。 1949年、日本国有鉄道が発足。公務員では存在となった。 国鉄の人員整理、国鉄三大ミステリー事件などが起こった事も影響。 一定の労働権が与えられたが、ストライキは認められなかった。 ただ、後にストライキが行われることとなり、民営化へと至った。 00:00 国鉄は公務員ではなかった 01:30 GHQによるリストラ 03:22 日本国有鉄道の発足 04:29 国鉄三大ミステリー事件 05:12 公企業ならではの欠点 06:37 国鉄の限界、民営化へ 07:33 コメント #国鉄 #公務員 #ghq #jr <画像出典> ・国土地理院地図、🤍 ・iStock、🤍 ・Shutterstock、🤍

国鉄の計画に翻弄された不遇の私鉄路線

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05.12.2022

今回ご紹介するのは伸び悩みが続くニュータウン鉄道です。 国鉄の計画が頓挫したことに伴い開業した路線ですが、利用状況は横ばいが続き延伸計画や複線化は実現していません。

旧国鉄形車両集 113系・115系直流近郊形電車 BD復刻版

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00:08:55
20.05.2017

国鉄時代から直流電化路線の中距離輸送を主に活躍してきた113系•115系電車。 JR発足から30年を経過し、その姿は限られた路線や地区で見られるのみです。 数々の名シーンは過去のものとなりましたが、前身となる111系電車以来、3扉セミクロスシートの仕様は、後に登場した多くのJR各社の新型車両にも受け継がれています。 本作では、首都圏、中京、京阪神において長編成で活躍していた頃を初め、撤退した地区や地域カラー、ユニークな外観となった改造車など、その血統の始祖たる両系列の魅力をファンの視点から、ご紹介いたします。

実は重大な理由が…首都圏の国鉄型電車、急速に引退が進んだ理由は何?背景には○○が…?【JR東日本/日本国有鉄道/国鉄型電車】

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05.11.2022

近頃急速に引退が進んでいる、首都圏エリアを走るJR東日本の国鉄型電車。 実はこれが加速しだしたのは2000年代に入るか入らないか程度の頃で、1990年代初頭まではその気配を感じさせていませんでした。 いったいなぜ、JR東日本は首都圏を走る国鉄型電車の大量置き換えに踏み切ったのでしょう? 103系や205系にてその理由を探ってみると…実は訳ありなことがわかると思います。 チャンネル登録はこちら 🤍 今回は推定となる部分も多いため、内容の正確性は担保できないかもしれません。 本当はもっと様々な視点から内容を盛り込みたかったのですが、資料不足や尺的な問題により、至らぬ点も多々あるかと思います。予めご了承ください。 間違っている箇所等ありましたら、遠慮なくコメントにて教えていただけたらと思います。 #国鉄型電車 #JR東日本 #railway 関連動画:りんかい線がJRではない理由 🤍 メンバーシップになるとうp主が飛び跳ねます 🤍 ~こつあず鉄道ちゃんねるについて~ こつあず鉄道ちゃんねるは、都市圏の鉄道を中心に路線、車両、種別など、いろいろな方角から鉄道についてを掘り下げていくチャンネルです。 10年以上前から通勤電車を中心とした鉄道が好きで、そこから派生していく形でいろいろな動画を作成していたら、おかげさまで現在の規模まで成長することができました。 運営主は鉄道やゲームなどを趣味としています。プロゲーマーではありませんがゲームでトップランカーを記録したこともあり、現在はその情熱をこのチャンネルに捧げています。チャンネル登録頂けると嬉しいです。 Twitter:🤍kk44_1367 🤍 最新の動画更新情報などをつぶやいていますので、フォローお願いします。 お仕事などについてのお問い合わせはTwitterのダイレクトメッセージ、または下記メールアドレスまでお願いします。 appletsukuyomi🤍yahoo.co.jp ゲームなど他ジャンルの動画を上げてるチャンネルもみてね 🤍 サブチャンネルもよろしくお願いします。 🤍

国鉄ミステリー「下山事件」とは?第1話

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27.03.2022

ご視聴ありがとうございます。 この動画は下山事件第1話です。 下山事件第2話はこちら▶🤍 下山事件第3話はこちら▶🤍 下山事件第4話はこちら▶🤍 下山事件第5話はこちら▶🤍 下山事件第6話はこちら▶🤍 これまでの主な動画です。 ぜひご覧ください。 【海外未解決事件】 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 本当の娘はどこへ行った?100年前、忽然と姿を消した少女 「ポーリーン・ピカール失踪事件」 🤍 絶対に知ってはいけない秘密を暴いた男 「ダニー・カソラロ事件 前編」 🤍 「ダニー・カソラロ事件 後編」 🤍 アラスカ犯罪史上最悪の事件 「インベスター号事件」 🤍 日帰り旅行にでかけた家族が行方不明 「マーティン一家失踪事件」 🤍 湖にカモ狩りに来ていたハンターが失踪。事件に関与していた驚くべき犯人とは? 「マイケル・ウィリアムズ失踪事件」 🤍 アメリカ東海岸に大型船が座礁。しかし船内に乗組員の姿が見つからない・・・ 「ディアリング号 失踪事件」 🤍 FBIも解読できない!?犯人から送りつけられた謎の暗号文。アメリカの伝説の未解決事件とは? 「ゾディアック事件」 🤍 【未確認生物UMA】 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー アメリカに突如現れた怪物モスマンとは? 「ポイントプレザント事件」 🤍 【衝撃事件】 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 戦後日本で起きた航空ミステリー。なぜもくせい号は三原山に墜落したのか? 「もくせい号墜落事故」 🤍 貴族の血を引くフランス名家で起きた悲劇。屋根裏部屋に閉じ込められていた人物とは? 「ブランシェ・モニエ事件」 🤍 17世紀イギリスで流行った謎の奇病 「エヤムの疫病」 🤍

【車内放送】国鉄時代の急行「かいじ・かわぐち」(165系 鉄道唱歌 新宿-立川)

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07.12.2022

86年10月、新宿-甲府・河口湖間165系急行「かいじ・かわぐち」車内放送を収録。 当時は183系特急「あずさ」の補完として165系急行電車が活躍していました。 車内放送は「鉄道サウンド広場」(本館)で多数公開中! 🤍

【アーカイブ#16】なつかしの電車 国鉄清水港線

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13.10.2022

【鉄道150年SP】 SBS静岡放送のアーカイブ映像から、あの日あの時の静岡を振り返ります。 第16回は、1984年(昭和59年)に廃線となった清水港線です。 もともとは清水港に陸揚げされた木材を運ぶために1916年(大正5年)に東海道線の支線の貨物鉄道として開業しました。 昭和19年までに三保駅まで延び、清水港線となりました。 清水駅から清水港、折戸湾をまわり三保駅までわずか8.3km、約25分の旅。 倉庫や工場などを抜けるため速度は路面電車並みでした 途中駅は清水埠頭駅、巴川口駅、折戸駅の3つのみ。 貨物に客席を連結した「混合列車」で市民の足としても活躍していました。 三保の学校に通う高校生もよく利用し、乗客の9割以上が通学生徒でした。 今も清水港に残るテルファークレーンは、貨車と船の間で木材を積み降ろしに使われていました。 昭和40年代に入って利用度が低下し赤字に転落、1972年(昭和47年)以降は、朝に下り1本、夕方上り1本という営業でした。 赤字ローカル線として1984年(昭和59年)に廃線となりました。 #なつかしの電車 #国鉄 #清水港線 #廃線 #テルファー #可動橋 #三保 #昭和 #アーカイ部

国鉄型車両の「あの香り」は、米国に輸出されていた。アメリカのオール二階建て客車【超巨大215系】

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30.08.2021

国鉄型車両に乗ると感じるあの独特で懐かしい香り。これは国鉄車両で使われた消毒剤の匂いだそうですが、なんとアメリカでこの香りを纏った客車が走っています。日本車輌製造がカルトレイン向けに1987年に製造したギャラリーカーと呼ばれるオール2階建て客車で、中が吹き抜け構造という独特なデザインが特徴です。まるで巨大な215系を思わせるこの客車ですが、カルトレイン電化に伴い運行終了が目前に迫っています。アメリカで日本国有鉄道の香りを漂わせながら走るこの珍しい車両をリサーチしました。 国鉄の香り石鹸 COQTEZ 🤍

乗り鉄・六角精児さん語る『国鉄車両の聖地・岡山』の魅力が止まらない!「古さを逆手に」そしてキハ47形に揺られて津山旅

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07.08.2022

2022年7月から始まった岡山デスティネーション・キャンペーンのイベントで、俳優の六角精児さんが岡山にやってきました。鉄道ファンとしても知られる六角精児さんは、岡山を走るJRの車両に感慨深げ。そこには、普段当たり前のように利用している私たち岡山県民が気付いていないかも知れない「魅力」があるといいます。 (2022年7月放送) RSKニュース:🤍 RSK山陽放送:🤍 #国鉄岡山 #六角精児 #国鉄車両 #RSK山陽放送 #RSKイブニングニュース

国鉄

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15.12.2017

1984年 エキゾチック・ジャパン  ♪「2億4千万の瞳」郷ひろみ 拾い物

昭和30年代前半の 国鉄の列車防護 のようす

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22.07.2022

本線上で緊急に停車した列車を防護するようすです。 雷管設置や信号炎管・列車無線が対策されるのはこの後の時代から。  CGは使われていません 本作は、つべのⒸ申立制限なし でLoadしています。 C62型蒸気機関車牽引20系客車列車さくら号の山陽本線三原付近走行中の出来事として演出設定。 1960年劇場公開 とうえい(Touei)映画 大いなる驀進 より 監督:関川秀雄 出演:三國連太郎 中村 嘉葎雄 佐久間良子 中原ひとみ  ほか 脚本作品なので流れに"盛り込み"がありますが、 1960年以前の列車防護のようすは だいたいこんなイメージです。 アナログな時代のさらにその前。 線路閉塞も土砂除きも、乗務員殆どみんな、食堂車従業員も女の子もみんな・・。 国鉄88周年全面協力作品。 こちらはファクト報道から →風と列車と鉄道と (風で飛ばされた列車)→🤍 昭和40年代半ばの列車乗り越し始末記→🤍 昭和30年代前半国鉄食堂車と従業員のようす→🤍 列車乗務員さんたちの私生活→🤍 昭和40年代前半の国鉄食堂車のようす→🤍 鉄道の使い方を間違った若者に機関士の怒りの鉄拳が飛ぶ→🤍 UKクレージートレイン3部作 (女王さま亡くなったので) イギリス南西線 第三軌条の高速列車(1)→🤍 イギリス南西線 第三軌条の高速列車(2)→🤍 イギリス北東線方面 快速電車高速通過→🤍  昭和40年代前半 国鉄長距離列車内 急患の扱い→🤍  昭和40年代の国鉄列車内から電報を打つ→🤍  昭和26年ごろの鉄道模型遊び→🤍  蒸気機関車の運転と投炭→🤍  昭和20年代後半 国鉄 車内放送が無い時代→🤍  昭和40年代前半 国鉄スキー列車車内のようす→🤍   昭和40年代前半の田舎の国鉄駅員さんの仕事のようす→🤍 昭和40年代の国鉄 寝台列車 車内改札のようす→🤍 昭和40年代の国鉄 鉄道公安職員のようす→🤍 国鉄水郡線C56奥久慈号 (国鉄水戸鉄道管理局)→🤍 東京横断路線バスの旅 青梅街道→🤍 路面電車復権の序章→🤍 カルデモンメの電車の歌(童謡)→🤍 常磐道短距離ドライブ40分尺→🤍 関越道短距離ドライブ50分尺→🤍 東北道短距離ドライブ60分尺→🤍 映画で観る西武鉄道 所沢駅と山口線 蓄電池機関車牽引客車列車→🤍 取材中止しました→🤍

【国鉄のにおいがムンムンするからニキ】国鉄時代 生まれてないでしょ?/鉄道オタク・狂気の出版物とは!?【コラボ祭り第2弾①】

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08.10.2022

▼フリー素材のコラボ祭り第二弾 国鉄ムンムンニキ:🤍 おでんつんつん男:🤍 チャリで来たニキ:🤍 ▼国鉄ムンムンニキの本の購入はこちら 🤍 ▼国鉄ムンムンニキのTwitterはこちら 🤍 - 目次 0:00 OP 2:07 インタビュー裏話 5:38 高校での反響 7:07 インタビュー裏話 9:06 大学での反響 10:18 家族の反響 11:54 現在の活動 - ご感想は #バキ童チャンネル をつけていただけますと幸いです。 ▼「バキバキDT」と口走った街頭インタビューの全貌 🤍 【Twitter】 🤍 【YouTube】「春とヒコーキ」チャンネル 🤍 #バキバキDT #フリー素材 #バキ童 #ぐんぴぃ #春とヒコーキ お仕事等のお問い合わせ・ご相談はこちらまでお願いいたします。 contact🤍titan-net.co.jp 🤍

【再現】国鉄上野駅の1日 (A列車で行こう9)

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14.10.2022

・基本的に1979年5月1日の時刻を再現しています ・一部の回送列車と常磐線取手行きの時刻は調べても分からなかったので想像で設定しています ・山手線、京浜東北線の時刻も適当です 0:00 始発 7:14 朝ラッシュ 11:51 日中 32:08 夕ラッシュ 38:41 深夜 マップはキョースケ様の東京再現マップ(🤍 使用したBGM この夜が明けるまで (騒音のない世界) 東京クルーズ (BGMer) 鉄道唱歌 (🤍 線路は続くよどこまでも (🤍 われは海の子 (🤍 使用テクスチャ 189系あさま(J.K.ハック様) 455系 (SH工房様) 485系ひたち (SH工房様) 489系白山塗装 (長門製作所/永人一芽様) EF65 (梅谷重工(株)様) 汚れレール (オール京阪様) 旧客青15号 (百々目騎様)

【鉄道記録映像】#2 国鉄 列車防護(1968)

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14.05.2021

(ソースは地上アナログをVHSで録画したものです)

【大平原の棒線駅】旧国鉄広尾線『北愛国駅』跡

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04.12.2022

◆再生リスト一覧◆ 🤍 ◆リクエスト受付◆ 🤍 ◆質問受付◆ 🤍 ◆JR北海道へのお問い合わせ◆ 🤍 ◆注意事項◆  同意いただける場合のみご視聴ください。 🤍 ◆使用地図・航空写真◆ 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス 🤍 Google map Google earth ◆使用BGM◆ H/MIX GALLERY 様 🤍 魔王魂 様 🤍 甘茶の音楽工房 様 🤍 Wingless Seraph 様 🤍 OtoLogic様 🤍 ◆動画用素材◆ Pexels様 🤍 Pixabay様 🤍 いらすとや様 🤍 お絵描きばりぐっどくん様 🤍 AIピカソ様 🤍 ◆お仕事の依頼◆ 現地調査、その他の仕事の依頼 interurban6304channel🤍gmail.com までお願いします。 twitter,facebook,Youtubeのダイレクトメッセージでも構いません。

思い出の国鉄(青函連絡航路)

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30.01.2009

懐かしの青函連絡船

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27.10.2007

画箱からの拾い物です。

【国鉄卒業式】 JNR→JR瞬間 思わず涙 充実版

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19.06.2017

チャンネル登録はこちら↓ 🤍 日本国有鉄道の昔~現代、戦時中を乗り越え現代の高速列車社会へと変貌した。その過程を分かり易く纏めてみた。 SLオーケストラでの「蛍の光」も感動ものです。

ザ・国鉄「汐留駅」頂点の駅の賑わい(1970) 最後の夜の汽笛吹鳴(1987)【映像記録 news archive】

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04.11.2022

東京港、日の出埠頭沖です。 1970年、昭和45年秋の撮影です。 左舷側にボートをおろし、後部に大きく口を開けた船が見えます。 周りをぐるりと回ると右舷に搭載していたボートだったことが見て取れます。 ヘリコプターはそのまま飛んで、今、レインボーブリッジがあるほうを見ます。 そこからカメラを右に振って、日の出埠頭、竹芝埠頭です。 東京港の歴史は以外に浅く、太平洋戦争直前の1941年5月の開港ですが、これらの埠頭はそれより古く、1934年までには完成していました。 画面奥に、完成して半年の世界貿易センタービル、そして東京タワーが見えます。 汐留川の水門。 排水機場を越えて浜離宮庭園です。 左に客船ターミナル、奥に汐留貨物駅、写っていませんが右には築地市場と、ややこしい場所にある日本庭園です。 もっとも浜離宮のほうが先にあったわけですが。 首都高速1号線を越えて、その汐留貨物駅です。 1872年、明治5年の日本の鉄道創業の地、最初の新橋駅があった場所です。 42年後の大正3年、東京駅ができたことから、貨物駅に変わり、名前も汐留駅となります。 鉄道線路、プラットフォーム、自動車の入る場所が交互に並んでいます。フォークリフトが忙しく働いています。 画面左に築地市場へ伸びる線路も見えます。下から、日本の鉄道の起点であることを示すゼロマイル標識の一画が見えました。 積まれたコンテナ、屋根のある貨物車。 荷物車。 コンテナ用の台車。さまざまな種類の貨車が見えます。 フォークリフトとそれより小さいピックアップトラック。 もともとの新橋駅は、駅設備のほかにも機関車や客車の車庫、燃料の保管、修理工場などを備えた「一大鉄道基地」だったといいます。 汐留駅が貨物専用の駅として生まれ変わった背景には、この広さが利用できたこともありました。 新幹線の線路を挟むように、右手前が東海道線をはじめとした旅客線、左奥が汐留駅の構内です。 運送会社のなつかしいオブジェ。 このあたり、今、イタリア街と呼ばれている場所には運送会社や国鉄の出先機関など、鉄道関連の施設が並んでいました。 1945年3月10日の東京大空襲で構内の施設が焼け落ちるなど、大きな被害を受けた汐留駅でしたが、戦後は復興・改良が進められ、1959年にはコンテナ輸送も始まりました。 この映像は、日本の鉄道の貨物輸送がピークを迎えていた時期にあたります。 しかし、この時間、貨物列車の出入りはほとんど見られません。 手前を国電がすれ違います。山手線(やまてせん)の外回り電車についていきます。 浜松町駅に近づいて、世界貿易センタービルの陰に入ります。 モノレールの駅の屋根。浜松町駅に止まります。 線路の向こうは芝離宮庭園です。 ここにも貨物列車が止まっています。 ======= 1987年、昭和62年3月31日、国鉄最後の夜の汐留駅です。 司会:ただいまより「さようなら国鉄」ならびに「JRグループ出発」の汽笛吹鳴式を挙行いたします。 杉浦喬也国鉄総裁のあいさつです。 杉浦総裁:国鉄はけっして滅びるものではありません。鉄道は永遠に生きております。鉄道は新しい民間鉄道と相なりまして つづいて橋本龍太郎運輸大臣です。 橋本大臣:あと15分で国有鉄道の歴史が終わります。 橋本大臣:どうぞその国有鉄道に対して注いでいただいた愛惜の情を、これから生まれるJR各鉄道株式会社に対して、よりいっそう強いものとして注いでいただきますよう、心からお願い申し上げ、ごあいさつに代えます。 ありがとうございました。 記者リポート:まもなく杉浦国鉄総裁の手によってSLの汽笛が鳴らされます。 遠い昔、汽笛の一声で輝かしい歴史の1ページを記した日本国有鉄道は、今その汽笛とともに消え去ろうとしています。 去り行く国鉄を惜しみ、新生JRの出発を告げる歴史的な一瞬です。 [テレ朝news] 🤍

1978年CM 国鉄 いい日旅立ちキャンペーン

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12.02.2014

1978年CM 国鉄 いい日旅立ちキャンペーン キャンペーンは1978年11月から1984年まで約5年間続きました。

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